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如此禁不住考验?365体育投注: 4月新能源市场喜忧参半

作者:唐宇 来源:admin 关注: 时间:2019-06-01 22:54

SUV,比亚迪,4月新能源市场

易车解读 4月对于新能源市场来讲可不是一个平凡月,补贴进入过渡期、自燃事件频发、燃油车国六排放标准将至以至国五车型大促等等。虽然烦心事有很多,但高兴事也不少,充电桩铺设得到进一步晚上,电池能量密度得到进一步突破等。有喜有忧,这就是4月的新能源市场。

分类销量(万辆)同比增长环比增长

4月8.624.60%-18.90%

3月10.6101.30%127.20%

1-4月累计33.583.90%-

首先我们先来看一下4月新能源市场情况,4月狭义乘用车销量8.6万辆,同比增长24.6%,环比下降18.9%;1-4月累计销量33.5万辆,同比增长83.9%。整体来看还是属于上升进步的,但相比3月的迅猛增长4月的表现并不尽如人意。

4月纯电动车各级别占比情况

分类占比(纯电动)同比增长

A级(紧凑型车)53%132.50%

A0级(小型车)21%-

A00级(微型车)26.00%-49.30%

纯电动车方面,4月A00级(微型车)电动车有1.75万台,同比下跌49.3%,占纯电动乘用车市场26%份额,和3月相比占比一致,较18年4月的63%下降了37%;A级(紧凑型车)车市场是4月表现最好的市场,A级(紧凑型车)电动车主要是私家和出租租赁的拉动,同比大增132.5%,占纯电动市场份额53%,但相比3月的55%下降了2%。总体来看涨幅还是很客观的,势头之猛不难能看出该市场正逐渐步入正规,也让更多的消费者所认可。

插混混动车方面,A级车(紧凑型车)由于去年同期基数较低,同比增长超过2000%,体现出惊人的增长态势。而B级电动车同样出现同比猛增,环比表现也突出。

首先我们先来看看此阶段发生的大事件!

●补贴过渡首月新能源市场销量并不乐观

北汽新能源销量再次大跌

根据最新销量数据显示,北汽新能源2019年4月产量为578辆,环比下降73.8%,同比下降94.19%,4月销量为5009辆,环比下降71.5%,同比下降50.1%。

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在2018年,北汽新能源全年斩获了15.8万辆的销量,同比增长53%,作为纯电动车的顶梁柱,4月出现了此等幅度的下滑,说明4月的新能源市场整体情况还是不容乐观的。

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北汽新能源EC3

补贴大幅缩水,许多车企有些措手不及

3月26日,2019年新能源汽车补贴新政开始实施,并且和去年一样也设置了补贴过渡期,具体内容为:符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆,按照18年对应标准的0.1倍补贴,符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。

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值得注意的是,在补贴新政实施前后,有不少车企针对旗下新能源车的价格进行调整。无论调整的幅度如何,消费者或多或少都需要承担一部分。难得一见的是,面对下滑的补贴,皇冠体育馆,许多均启动了保价政策,这在3月新能源市场解析中也已经详细提到过了。

所以,难以避免的是,新政实施后的第一个自然月即4月份,新能源汽车的销量将会因此而产生很大的变动。

●4月的新能源车这么“火”吗?

最近新能源车起火事件可以说是层次不穷,特斯拉、蔚来、比亚迪、荣威在这个时期都有起火事件,如此多的起火事件无疑把敏感度更高的新能源车推到了风口浪尖,极大程度上会影响到新能源车销量情况。

人怕出名猪怕壮,从4月21日上海市一家地下车库自燃的特斯拉起来截止到笔者文章结束止,已知报道的自燃事件已经有3起之多,不禁让人担心起新能源车的安全性。

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说到起火,燃油车的起火事件也有很多,但相对而言,因为人们对其着火的原因和后果有相对清晰的认识,并且油箱本身的防爆技术已近成熟。但新能源汽车还是新生事物,厂家对电池的保护措施以及消费者的认知还不够完善,对于起火的原因和后果尚未有清晰认知,因而也会有更多担心。

欲扬先抑,沉重的事情虽然很多,但一切肯定都是在往好那面发展。

●电池能量密度突破180Wh/kg,可喜可贺!

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