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奥迪2018年营收47亿365bet体育在线:欧元 推进电动出行发展

时间:2019-06-02 12:32来源:网络整理 作者:吴王妃 点击:
奥迪2018年营收47亿欧元 推进电动出行发展不久前,在奥迪总部德国英戈尔施塔特,奥迪召开了年度新闻发布会,公布

不久前,在奥迪总部德国英戈尔施塔特,奥迪召开了年度新闻发布会,公布了2018年年度业绩及未来发展规划。经历了相对低迷的2018年之后,奥迪将发展加速推进电动出行、数字化及自动驾驶领域的发展。2019年,奥迪e-tron将陆续在包括中国在内的全球市场投放,我们本次也有幸前往位于比利时的奥迪布鲁塞尔生产基地进行了参观,摊位了奥迪电动化的前头阵地。在英戈尔施塔特的奥迪博物馆,我们穿梭时光追寻了奥迪超百年的历史往事。

奥迪2018年业绩:营收47亿欧元

伴随着淅淅沥沥的小雨,英戈尔施塔特奥迪总部召开了奥迪年度新闻发布会,交出了 2018年度业绩答卷。2018年奥迪品牌全年销售收入为592.5亿欧元,同比下滑1%。2018年奥迪扣除特殊项目支出前的营业利润为47.1亿欧元,同比下滑7.5%。受排放事件的后续影响,2018年奥迪支出12亿欧元特殊类项目费用,扣除特别支出之后,奥迪的利润为35.3亿欧元。

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奥迪汽车股份公司管理董事会主席伯蓝·绍特(Bram Schot)

受WLTP(全球统一轻型汽车测试程序)影响等因素影响,奥迪出现了罕见的业绩下滑与利润下降。官方解释综合产品组合、汇率因素、产品成本的改善等措施,仍未能抵消主要由WLTP测试规程造成的汽车销量下降、销售成本上涨,以及由大额资本支出导致的折旧摊销费用上涨等因素所带来的消极影响。奥迪CEO伯蓝·绍特坦言,我们没有达到我们的盈利目标。

2018年奥迪销售回报率为7.9%,未能达到预期目标。对于2019年,绍特表示今年将会是奥迪的过渡年,交付量及收入水平预期将会有适度的增长,销售回报率预计在7.0%到8.5%之间。不过WLTP的逐步实施、成本高速增长、高额的电动汽车预投入费用和日益艰难的宏观经济环境,奥迪将可能面临财务压力。

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面对艰难的市场环境,奥迪在2019年将进行开源节流的调整措施,不仅会将e-tron等多款重磅新车投入市场,同时会加强内部资源节约,奥迪将2019年资金节约目标提高到了约150亿欧元。

强化中国市场本土研发

2018年,奥迪在全球共交付了1812485辆汽车,比去年同期相比减少3.5%,奥迪品牌连续8年的销量持续增长被打破。受WLTP影响,奥迪在三大主要市场中,欧洲、美国市场销量均出现下滑,而中国市场贡献了10.9%的增量。奥迪品牌成功卫冕了中国豪华车市场单一品牌的销量冠军,中国也是奥迪销量与利润最高的单一市场。

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2018年奥迪品牌在中国市场的销量为66.3万,同比增长10.9%,占奥迪总销量的35%。而今年前两月,奥迪在中国市场完成10.41万辆销量,同比增长3.8%,成为同比历史最佳成绩,占据同期奥迪全球近40%的销量。

2019年,奥迪将在国内推出多达18款新车,升级产品攻势,推出包括奥迪Q3、Q2L e-tron、Q8、RS4 Avant、RS5以及e-tron等在内,涵盖了纯电动、跨界SUV、性能车型等细分市场,以挑战68.2万辆的年销量目标。奥迪预计2019年在中国地区的电动汽车体量还会在原有基础上继续增加30%左右。

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对于中国市场,奥迪中国及香港销售业务副总裁武佳碧认为还有很大的潜力可以挖掘。据悉,中国豪华车占整体乘用车市场大概在11%左右,而在欧洲这一数据达到了30%左右,这样的差异也以为着,中国豪华车市场有着进一步增长的空间。奥迪希望到2022年可实现在华年销量突破百万辆。

除了加快在中国市场的产品布局与投放,奥迪还将新能源布局、强化本土研发能力等也列为在中国市场发力的关键性指标。未来奥迪将会在电动出行、数字化及自动驾驶领域加大在中国的研发力度。奥迪表示,中国快速发展与变革的网络互连环境以及特别的道路驾驶现状对于数字化及自动驾驶领域颇有优势,而中国对电动化大大力扶持也电动化变革的利好条件,未来奥迪在中国完成的电动出行、数字化及自动驾驶领域的成果将不仅应用于中国市场,同样也会对奥迪全球市场起到重要的帮助。

(责任编辑:admin)

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