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九大新变化!详解20365bet体育在线:19新能源补贴政策要点及影响

时间:2019-06-02 11:49来源:网络整理 作者:陈东 点击:
九大新变化!详解2019新能源补贴政策要点及影响在补贴标准和技术要求上,2019年补贴政策有哪些新变化和新要求?具

2019年3月26日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》),新一轮补贴退坡政策随之浮出水面。

《通知》明确指出,365体育投注,根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定,降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准,促进产业优胜劣汰,防止市场大起大落。

较之往年,在补贴标准和技术要求上,2019年补贴政策有哪些新变化和新要求?具体到乘用车、客车及货车领域,新政的退坡幅度究竟几何?政策调整背后预计会对新能源汽车产业带来怎样的影响? 且看本篇分解。

变化1:纯电动车补贴降为两档,续航250KM以下车型无补贴

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在纯电动乘用车领域,新政仍按照续驶里程分档补贴,但由2018年的五档简化为两档,整体退坡幅度平均在50%,且此前续航低于250公里之下的两档车型不再给与补贴。

具体补贴标准:

解读:

此前传闻的补贴政策对能量密度的要求已经提升到了180Wh/kg,而正式版中仍将补贴的最高临界点定在160Wh/kg,这体现了政策并没有继续过高追求电池能量密度,而是兼顾安全与技术进步。

变化3:电耗补贴门槛及上限均提高

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2018年,相关政策开始对纯电动乘用车百公里耗电量(Y)表现较好的产品给予额外补贴。今年该补贴仍在,不过对能耗标准有了进一步的提升。

具体补贴标准:

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同时,插电式混动乘用车的能耗水平要求亦有提高。新政规定工况法纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力乘用车B状态燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%。

具体补贴标准:

解读:

考虑到新能源汽车技术改造和升级的周期,消化库存产品需要一定时间,为避免对企业产销产生大的影响,新政继续设置政策过渡期。不过,与2018年相比,过渡期补贴标准进行了下调,过渡时间由4个月缩短至3个月。

盖世小结:

总体来看,2019年补贴新政在2018年的基础上加大退坡力度,三大块车型平均退坡50%,直至2020年底前退坡到位,同时新政还取消了地补,改为补贴充电/加氢等基础设施。可以想见,随着国补大幅退坡、地补取消,靠着财政补贴混日子的时代将会一去不返,新能源汽车产业也将进入真刀实枪的市场竞争阶段。

 

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(责任编辑:admin)
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