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专访张勇:合众汽车完成365bet体育在线:B轮30亿元融资,今年发力品牌升级

作者:晓燕 来源:admin 关注: 时间:2019-06-02 00:57

纯电SUV合众U、概念车Eureka 02、哪吒N01 2020款, “一切以产品说话”的合众汽车在上海车展上连发三款全新车型,凸显出这家造车新势力深耕科技创新,打造产品“情感科技”差异化的战略思考和定位,凭借充满情感的科技元素来打动年轻一代消费群体。

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在上海车展期间,盖世汽车对合众汽车总裁张勇进行了专访,他表示:“造车新势力进入汽车产业就是一个汽车企业,我们要遵循传统、敬畏传统,要以产品和服务说话。合众汽车目前已经完成B轮30亿元融资,其中10亿将用于未来汽车产品和技术研发。今年,合众汽车将会在品牌建设和品牌升级上着重发力,进一步加深消费者的认知。”

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合众汽车总裁张勇

以下为部分访谈实录:

问题1:合众汽车的融资情况进展如何?如何推升合众U的认知度?

张勇:合众汽车在2018年拿到了生产资质,第一个自建的桐乡智慧工厂竣工,第一款车哪吒N01去年11月份上市交付。2018年还有一个重大变化就是大股东的变化。

现在来看,这次大股东的变化对合众来说是个利好。现在我们的股东顺利切换,由政府基金和产业基金组成,企业经营没有受到任何影响, B轮已经完成30亿融资,未来资金需求也有很多长足的进步。

伴随大股东的变化,经营团队有了更多的自主权利,在企业和产品运营上,有了更多的话语权,大股东充分尊重企业运营的思路、规划方向,只是做一些策略性的支持。

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应该说,合众汽车的第一款车上市后的表现非常不错。作为一个新品牌,原来几乎没有做过任何宣传,渠道建设也只有半年时间。我们现在已经有80家的合伙人。在产量极度紧张的情况下,供不应求,从零部件到生产线,再到入库是2-3天,经销商持续低库存,这是非常好的趋势和开始。

合众U的产品设计理念定位于有情感、有科技的出行伙伴。定价也是到发布会前的最后一刻才确定下来。我们对产品设计、品质、性能、服务都很有信心,但是目前的短板是品牌力。所以,今年最重要的任务,我认为不是销售,销售不是太大的问题,最大的问题是品牌建设和品牌升级,包括车的销售方式、服务模式都是需要重新定位、规划。我希望我们的车是一个品质好、性价比高、可靠智能的产品。

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问题2:补贴退坡对今年的新能源市场影响几何?合众怎么应对?

张勇:补贴退坡对新能源汽车产业的发展是阶段性障碍,算是一个小的波折。总体来讲,新能源汽车市场还在高速发展,因为消费者需求、市场驱动和政策驱动两个轮子已经形成,市场驱动的强大力量压倒了政策波动的影响。在这种影响下,细分市场会发生改变。

在政策驱动情况下,小型车占主流,原来A0级的市场占比达到40%、50%、60%,甚至70%。但是,在一二线城市,未来真正的消费者市场需求仍然是A级车或者B级车。所以对细分市场结构的影响是巨大的。这也就是为什么我们把合众U定位为A+级车的原因之一,我们是基于市场的需求来做产品规划的定义。

市场驱动、需求驱动的趋势已经形成,我认为两三年之内新能源汽车行业应该是走向完全市场化的行业。

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问题3:哪吒N01的交付情况和渠道建设的情况如何?

张勇:从去年 11 月哪吒N01上市到现在已经交付了近4000台,有近80家城市合伙人,每个城市原则上一家,实施区域独家模式。我们计划年底达到 300 家销售及服务网点。

对合众U以及未来的产品销售服务模式上,我们会有一些不一样的想法,可能会与品牌企业共同建设规划。

问题4:情感科技对产品的支撑依据是什么?

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