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关于国产Model 3 我们想谈365bet体育在线:一谈特斯拉自动驾驶的那些事

作者:唐宇 来源:admin 关注: 时间:2019-06-01 21:42

国产Model 3预订已开始,预售价格32.8万毫无惊喜可言,与理想ONE的预售价格一样,颇有深意。不过选装配置基础版辅助驾驶功能需要2.78万,完全自动驾驶能力需要5.6万。

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其中,基础版辅助驾驶功能,包括车辆能够根据其他车辆与行人在行驶车道内自动辅助实施转向、加速和制动。

而完全自动驾驶能力,包括自动泊车:平行泊车与垂直泊车;自动辅助变道:在高速公路上自动辅助变换车道。

同时,完全自动驾驶能力还即将推出一些新的功能:识别交通信号灯和停车标志并做出反应;在城市街道中自动辅助驾驶;自动辅助导航驾驶:自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口,超过行驶缓慢的车辆,召唤:停在车位的车辆会响应召唤,在停车场的任意角落找到您。

对于完全自动驾驶能力,特斯拉方面表示,完全自动驾驶能力可在交付后进行购买,价格可能会随着新功能的推出而升高。

对此,有网友表示,这样选装下来,国产Model 3的价格还会在40万左右。也有网友认为,这是马斯克的营销策略,毕竟国产Model 3的交付时间在半年后,也有可能根据销量情况,到时候Autopilot会免费送。

特斯拉很快要实现完全自动驾驶?

马斯克曾宣称,预计到2019年底,特斯拉汽车将能够在无人协助的情况下,实现完全的自动驾驶。

他还强调称,特斯拉目前的半自动驾驶辅助系统Autopilot,在高速公路上已然具备完全自动驾驶能力。

而事实上,马斯克所称的特斯拉完全自动驾驶技术,指的是“Naviging on Autopilot”,即“具备导航能力的自动驾驶”技术。

根据汽车工程师协会对自动驾驶汽车的分级,大多数专家将“Naviging on Autopilot”归类为L2级,这意味着车辆可以处理基本任务,如加速、制动和变道等,但人类司机需要保持高度注意力,并准备好随时接管车辆。

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“Naviging on Autopilot”技术或许可以具备很高的智能程度,可以通过导航和自动驾驶来完成A到B的自动驾驶辅助,但是人还需要时刻接管车辆,以备不时之需,这跟L5等级的自动驾驶还有相当的距离。

在Model 3系列小轿车的车主操作指南中,车主被建议在Autopilot模式下仍需接管他们的汽车,这与马斯克对Autopilot功能的描述显然也不符。“切勿依赖这些功能来保障您的安全,”操作指南中写道,“司机在驾驶过程中应当保持警惕,谨记安全驾驶,并始终控制好自己的车辆。”

特斯拉自动驾驶带来的新问题

近日,有外媒报道,皇冠体育平台,特斯拉更新了其自动驾驶系统Navigate on Autopilot功能,驾驶员可将该功能打开,让车辆自行变道,同时,驾驶员也可通过使用转向信号杆、刹车或将方向盘固定在适当位置,随时取消正在发生的自动变道。但是,据美国《消费者报告》称,该功能效果不太好,还可能会给驾驶员带来潜在地安全风险。 

《消费者报告》还指出,Navigate on Autopilot功能远远落后于人类驾驶员的技能,该功能没有留出足够的空间让驾驶员取消自动变道,甚至还会在超车时违反法律,从而驾驶员常常需要组织该系统做出糟糕的决策。

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因此,美国国家运输安全委员会表示,在美国发生的至少三起特斯拉致命交通事故中,Autopilot都处于启用状态。最近一起致命交通事故于今年3月发生,当时一辆特斯拉Model 3的驾驶员在佛罗里达州撞上一辆半挂车后死亡。美国国家运输安全委员会上周公布的初步调查结果显示,Model 3的驾驶员在相撞前10秒开启了Autopilot。

或许是特斯拉推广Autopilot的方式过于激进,也或许是司机过于信赖Autopilot,涉及该功能的致命事故已开始让人们产生怀疑,Autopilot使司机不能在驾驶中专注道路。据《消费者报告》发布四款半自动驾驶辅助系统排名显示,特斯拉的Autopilot虽排在第二,但其功能、表现与易使用程度都排在第一,而保持司机专注则排在末位。

特斯拉自动驾驶的技术路线

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