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【车市新知】这辆电365bet体育在线:动车越开续航里程越长?!

作者:唐宇 来源:admin 关注: 时间:2019-06-01 23:25

听说现在七年止痒已经提前到三年了,而对于汽车媒体从业人员来说,同一款车试过三遍之后,也确实难以再谈什么新鲜感。例如眼前这辆东风日产轩逸·纯电,从最初的黑河极寒测试到后来的北疆长途试驾,后来我还开着它在北京通勤了好几天,它的身上还有什么“隐藏功能”值得我们挖掘呢?你别说,还真有!今天我就来为大家探索一下轩逸·纯电号称达到“22%电能回收效率”的能量回收系统。

轩逸,电动车续航里程

看到这里你就能知道,虽然我们今天测试的条件比较极限,但是要说“越开续航里程越长”并不是忽悠人,即使你因为上坡路增加动力输出功率而出现“断崖式”的表显续航里程缩短,但是当你下坡行驶的时候,只要对驾驶方式稍加调整,就能获得剩余电量和续航里程的“回血”,甚至最终的综合续航里程,能够突破厂家给出的338km的工信部数据。

最后我们来简单分析一下出现这种情况的原因,这其实主要是因为轩逸·纯电从聆风身上继承而来的电控系统,对车辆续航里程会进行动态的评估,表显续航里程根据车辆上次行驶的能耗来计算和现实,其实并不能真实地反映车辆下一段路程的续航能力,细心的朋友们已经发现了吧?是的,按照这个逻辑,我们最后开出来的234km的表显续航里程,自然也是有一定水分在其中,不过剩余电量的增加是实在的,可以作为了解轩逸·纯电能量回收能力的参考。好了,本期《车市新知》的内容就到这里,请您继续关注网上车市接下来推出的精彩内容。

 

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