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长安浮沉,业绩365bet体育在线:拐点何时到来?

作者:谭闫妮 来源:admin 关注: 时间:2019-06-02 01:25

2018年,中国汽车销量结束了连续27年的增长,在业内人士的眼中,这是中国汽车行业的“寒冬”。但直到翌年立夏,寒潮仍未有退去的迹象,相反地,却有加剧的趋势。

对于汽车行业里的人来说,2019年的立夏没有往昔的炙热,反倒多是些阴冷。身处其中的车、人,唯有等待,等得尤为辛苦,长安汽车亦如此。

5月10号,长安汽车发布了的4月份的产销数据,集团销量 12.1万辆,与去年同比下滑了35%,前四月的累计销量为57万辆,同比下滑了32.5%。而中汽协公布的数据显示,4月全国的汽车销量为198万辆,同比下降14.6%,前四月汽车累计销量为835.3万辆,同比下降12.1%。

连续下滑的业绩,也牵动着投资者的神经。从2018年初至今年5月20号收盘,长安汽车(000625.SZ)的股价已跌去39.50%,收报7.24元。

成也福特,败也福特

进入2019年,长安汽车迎来了十年以来最为艰难的时刻。

4月,长安汽车销量再度低于行业平均水平,这也是长安汽车连续第12个月的销量增速落后于行业平均水平。同时,也是长安汽车销量连续的第12个月负增长。

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长安汽车从车企乘用车销量前十五名的排行榜中消失了,作为曾经的“自主一哥”,长安汽车的表现难再称为“微雨燕双飞”。

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不过,长安汽车也有它的高光时刻,2008年开始,在汽车加速走进中国家庭的大背景下,长安汽车在10年的时间里,营业收入从134亿元增长到785亿元,净利润从不到1793万元增长到72亿元。

其中,2011年底到2016年底的5年时间里,长安汽车的净利润从9.25亿增加到了102.77亿元,年复合增长率高达61.86%。期间,长安汽车自主品牌的产销量突破了千万辆大关,年销量业已达到过三百万辆。

长安汽车一度成为了我国汽车行业的领军者,而其成功绕不开长安福特。尽管近年来长安汽车旗下的自主品牌,诸如重庆长安、河北长安、和长安跨越在内等自主品牌企业发展迅猛,但始终处于大而不强的状态。

就业绩构成方面,合资品牌为其贡献了主要收益。长安汽车历年的公告显示,皇冠体育网,其净利润主要来自合资企业的投资收益。2016年长安汽车实现归母净利润102.85亿元,而来自于合资企业的投资收益高达95.64亿元。

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其中,长安福特贡献净利润90.29亿元,利润贡献率达87.79%,需要指出的是,长安福特对于长安汽车的业绩贡献常年维持在80%以上。

长安马自达净利润贡献9.98亿元,利润贡献率达9.70%;长安标致雪铁龙亏损8.15亿元,拖累公司业绩;江铃控股实现净利润2.82亿元,利润贡献率为2.74%;长安铃木实现净利润1695万元,利润贡献率为0.16%。

而自主品牌合计实现净利润6.40亿元,利润贡献率为6.22%。需要指出的是,长安福特对公司的业绩贡献此前常年维持 80%以上,不难看出,长安福特的销量对于长安汽车的重要性。

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但在2016年之后,长安汽车的利润增速便开始放缓,2017年营业收入同上年相比微增1.87%,归母净利润却下滑了30.61%。到了2018年,归母净利润仅为6.8亿,大幅下滑90.46%。

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