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汽车产业加速迈向智能365bet体育在线:化时代 看地平线如何抢滩?

作者:陈东 来源:admin 关注: 时间:2019-06-01 23:04

2019上海车展正在如火如荼地进行着,和近两年汽车行业内的其他盛会一样,本次车展智能驾驶再度凭借强大的科技魅力站稳“C位”,成为各大企业展出的重点。特别是在车展首推的“未来出行”展区,几乎聚合了当下所有该领域的核心玩家,集中展示他们最前沿的技术与产品,抢滩智能驾驶大规模商业化。

其中,地平线作为边缘人工智能芯片领域的明星企业,亦带来了其多个最新智能驾驶解决方案,如基于 Matrix 自动驾驶计算平台的最新自动驾驶技术方案,首次公开展出的多模态人车互动解决方案,第一次在国内亮相的NavNet众包高精地图采集与定位方案等,充分展现了该公司在智能驾驶领域强大的技术实力。

不过与很多企业不同的是,此次车展地平线的“重头戏”并不仅仅止于此,其更吸睛之处在于首次公开诠释了地平线AI on Horizon的商业理念,以及基于该理念的智能驾驶战略——即未来地平线将充分发挥自身在人工智能软硬件方面的核心优势,通过向汽车领域的合作伙伴提供基础的“芯片+工具链”,用边缘AI芯片全面赋能Tier1和OEM,实现车内车外智能化,助力汽车产业加速迈向全面的智能化时代。

自动驾驶,2019上海车展,地平线


基于芯片+工具链 做Tier1和OEM的AI赋能者

当前,随着环境感知、智能决策、控制与执行系统等智能驾驶核心技术的快速发展,推动汽车不断向更高水平的智能化形态升级迭代,如何在这些新物种真正大规模量产之前,于激烈的市场竞争中占据主动,成了所有玩家亟待解决的问题。对此,地平线在此次上海车展上给出了他们的选择——AI on Horizon。

什么意思? 据地平线创始人兼CEO余凯介绍,所谓AI  on Horizon就是地平线将通过底层的人工智能处理器为合作伙伴进行开放的赋能,通过给他们提供基础的边缘人工智能芯片、丰富的算法模型样例、开放的工具链以及全面的赋能服务,帮助合作伙伴在地平线的芯片上构建他们自己的产品、应用,从而形成竞争上的差异化。

具体到汽车行业,地平线将通过向合作伙伴提供基础的“芯片+工具链”,包括先进的模型编译器、完备的训练平台、场景驱动的SDK、丰富的算法样例等工具和服务,赋予汽车感知、建模的能力,实现车内车外智能化,用边缘AI芯片全面赋能智能驾驶。

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“其中在AI芯片方面,地平线将通过在底层的硬件、各个层面的软件以及芯片架构上进行全方位、多层次的创新,为汽车领域的合作伙伴提供算力更强、安全性更高、能耗更低的超高性价比边缘人工智能芯片,帮助他们打造更具竞争优势的智能化产品。而丰富的算法模型样例则可以用于提高合作客户的运转效率,降低他们的开发成本,缩短新品上市周期。至于开放的工具链,主要是为产品开发工程师赋能,通过给他们提供更适合AI和嵌入式开发的工具和平台,使他们的创造力、对客户的理解在地平线各种工具的支持下,能够迅速转化成对产品的设计,据悉这是地平线今年将会大力推广的一方面。最后一点则是全面的赋能服务,同样也是着眼于合作客户,地平线将为之提供各种贴身的服务。”余凯进一步补充道。

这里特别值得一提的是边缘人工智能芯片,众所周知自动驾驶要实现大规模量产,必须达到极高的安全性和可靠性,同时功耗又极低。那么怎么做到这一点?余凯认为核心的变革力量就是边缘人工智能芯片。因为这项技术可使自动驾驶汽车在面临突发情况时,不用依赖云端的数据中心,在本地就能迅速作出反应,从而大大提升驾乘安全性。

正因为如此,地平线自成立起就致力于通过边缘AI计算赋能产业合作伙伴,以帮助他们快速研发满足市场所需的产品。发展到现在,在智能驾驶领域地平线基于自主研发的芯片、工具链加上典型算法样例,已经形成了“综合环境感知”和“多模人车交互”车内车外智能化的综合能力,可以为汽车领域的合作伙伴提供从前装到后装、从ADAS辅助驾驶到L4/L5不同等级自动驾驶的技术研发支持。

“不过值得注意的是,地平线作为底层基础算力的赋能者,我们‘只造武器,不打仗’,更直白一点就是面向汽车行业,我们不做系统,不做硬件产品,不碰数据,而是通过跟Tier1合作,赋能他们进行相关的产品和技术开发,让所有的客户踩在我们的肩膀上,看得更远,飞得更高,更快地提供面向市场的产品。”谈及地平线的具体定位,余凯表示。“从这一点上来讲,地平线在汽车产业链上扮演的角色其实是Tier2,而非直接为OEM或者出行服务商提供相关的支持服务。”

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