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大咖谈 ▏中国汽车自365bet体育在线:动驾驶究竟该如何突破?

时间:2019-06-01 22:18来源:网络整理 作者:吴王妃 点击:
大咖谈 ▏中国汽车自动驾驶究竟该如何突破?作为信息通信、互联网、大数据、人工智能、道路交通等行业加速跨界

作为信息通信、互联网、大数据、人工智能、道路交通等行业加速跨界融合变革的新兴产物,智能网联汽车正成为全球产业创新热点与未来发展的制高点,并引来世界各界的广泛关注,越来越多企业加入进来,推动着传统汽车工业转型升级。

  • 中国汽车自动驾驶将面临怎样的机遇和挑战?

  • 2018年的中国车市迎来多年来首次负增长,进入2019年,第一季度的市场形势依然严峻,但激烈的市场竞争中,365bet体育投注,却激发出更多创新活力,汽车智能化的进程飞速发展。在2019年第二届龙湾论坛上,浙江吉利控股集团董事长李书福表示,全球车市中现如今有两个趋势非常明显:第一,世界汽车市场的中心向东转移,中国既是全球最大的汽车生产国,也是最大的汽车消费国;第二,汽车产业的智能化发展正在不断加速,中国有机会在全球智能科技发展和应用方面捷足先登。中国在城市智能管理、移动支付、电子商务、视频社交等智能科技应用领域,已经取得了一些成功。这些都是中国汽车产业智能化发展的有利因素。

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    (图片人物为:浙江吉利控股集团董事长李书福;来源:龙湾论坛官方)

    李书福指出,在以往的汽车产业变革中,中国汽车品牌没有参与的机会。而在世界汽车产业的智能化变革中,中国品牌不仅要深度参与,更要抓住历史机会,转型升级。在经历了初级创新、引进吸收、自主研发、突破创新的发展阶段后,中国汽车产业必须进入智能引领的高质量发展新阶段,这是中国汽车品牌不断向上的必由之路,也是生存之道。

    他认为,只要政府扶持,抓住机会,汇集智慧,凝聚共识,中国汽车将进入全球汽车价值链的中高端。

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    (图片人物为:罗兰贝格全球合伙人Johan Karlberg;来源:龙湾论坛官方)

    但对于中国在汽车智能化领域发展优势,罗兰贝格全球合伙人Johan Karlberg却表示,中国市场确实是驱动全球汽车市场增长的重要引擎,但在自动化领域,由于法规等多方面因素影响,美国在这一领域的自由度更高,技术成果上美国确实走在了最前列。

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    (图片人物为:中国工程院院士、欧亚科学院院士;国家自然科学基金会信息科学部主任、北京邮电大学计算机学院院长李德毅;来源:龙湾论坛官方)

    对此,中国工程院院士、欧亚科学院院士、国家自然科学基金会信息科学部主任、北京邮电大学计算机学院院长李德毅发表了自己的看法,尽管中国的人工智能基础研究和核心技术落后于美国,但在人工智能应用技术和商业模式却远快于美国,各有优势。而自动驾驶量产,是全球汽车产业的无人区,但又具有很强的带动性,这将成为我国智能产业的顶梁柱。

    同时,他还表示,决定自动驾驶汽车影响力的不单单是技术,有时候最好的东西并不是技术上最优的,更要从现有的系统切入,找到刚需的应用场景,也就是最后一公里的停车问题。

  • 中国传统主机厂该在哪些方面着力?

  • 随着越来越多诸如IBM、英特尔、微软、谷歌、苹果、阿里巴巴、百度、腾讯等全球赫赫有名的科技巨头蜂拥而至,汽车的智能化变革,不再仅限于汽车本身,一个前所未有的智能出行时代正在来临。

    “我们正在从内燃机驱动的汽车过渡到物联网、电动的汽车时代,车企自身角色也需要转变成为软件+硬件全方面的专家,并在商业模式上也要进入电动汽车和智能出行的时代”,Johan Karlberg指出,传统主机厂需要逐渐向出行服务供应商转变,用共享的方式来消化自动驾驶技术的高成本,实现为更多人提供出行服务。

    (责任编辑:admin)

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