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群雄逐鹿的移动出365体育投注: 行 谁将一统江湖?

作者:吴王妃 来源:admin 关注: 时间:2019-06-02 13:49

毫无疑问,当前中国已经迅速成为全球最大的移动市场。汽车、出行与互联网的创新正以出人意料的新方式迅速融合。

中国的网约车市场比世界其他地区的市场总和还要大,数据显示,从2014年的50亿美元、3000万用户增长到2017年的300亿美元、21700万用户。据贝恩咨询预测,从2015年到2020年,网约车的交易量将增长11倍,达到720亿美元。

日前,宝马宣布,宝马已在成都取得网约车市场运营资质,并将于今年12月份正式在中国市场推出网约车服务。早在今年4月,宝马汽车就在成都建设了一家全资子公司——宝马出行服务有限公司,直至11月正式获得成都颁发的“网络预约出租汽车运营许可证”,可谓“预谋已久”。至此,皇冠体育现金,宝马成为第一家在华拿到网约车牌照的外资车企。宝马表示,宝马将转型为移动出行服务提供商,有机会的话,希望业务能扩展到其他城市。

而在今年7月4日,沃尔沃汽车推出了共享出行新品牌“M”,正式进入共享出行服务领域;巧的是,同一天大众汽车也宣布将在德国推出共享出行服务;更巧的是,法国汽车制造商雷诺也在当天宣布了将在法国推出共享出行服务。

另外,三大汽车央企的一汽、东风和长安已经合资组建T3出行服务公司。

截止目前,全球共享出行领域已有接近三十家整车厂入驻,其中包括戴姆勒、宝马、福特、通用、捷豹路虎、丰田、长安、上汽、首汽等国内外主流汽车品牌。 

对于车企扎堆“抢滩”网约车的趋势,J.D.Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林表示,共享出行当下正处在一个风口期,福特和众泰、大众和滴滴,以及未来可能出现的吉利和戴姆勒在这一领域合作,是整车厂业务模式的一种探索。他表示,当前车企在共享出行领域进行了形色各异的合作,但万变不离其宗,都是为了“抢滩”共享市场。首先共享出行是行业未来发展的方向,其次这个领域目前没有一个清晰的商业模式独占鳌头。“现在的布局是车企们触角的延伸和摸索,避免在未来的某个市场领域处于被动。”

技术展望 有否黑天鹅?

在资本的催熟下,网约车与共享汽车发展迅猛,但快速发展的同时,不可避免出现了很多诟病。网约车安全问题事件频出,也给出行行业带来了新的思考。新出行时代,安全问题要如何解决?随着技术的不断迭代进步,无人驾驶的商业落地能否让出行更安全?

谈无人驾驶,就绕不开Google的公司Waymo。11月13日,谷歌旗下自动驾驶技术开发公司Waymo宣布计划于近期提供无人驾驶商用出租车服务。

“如果前方行驶的是自动驾驶汽车,就会很放心。跟在它后面开就不会违反交通规则”,当地的司机很信任Waymo的技术实力。昼夜不停行驶的52辆自动驾驶汽车已经成为当地日常的一道风景,担心安全性的声音很少。

其实,基于现有的无人驾驶技术,如果所有汽车都实现无人驾驶,据计算,可以减少95%的交通事故和99%的死亡人数。

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