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自动驾驶卡365bet体育在线:车竞争升级

作者:吴王妃 来源:admin 关注: 时间:2019-06-02 02:45

圣迭哥的图森未来与康明斯建立了新的合作伙伴关系,以整合其技术,扩大重卡车队和长途线路。图片来源:TUSIMPLE

目前,将大型卡车和小型运输车辆自动化似乎比推出Waymo那样的自动驾驶出租车更容易,也更有利可图,毕竟,Waymo的业务需要雄厚的资金支持和极大的耐心。

值得注意的是,Waymo也在研发用于卡车和物流的自动驾驶系统,并在亚特兰大完成了一个相关试点项目。

虽然没有给出项目的具体细节,但Waymo CEO约翰·克拉富西克(John Krafcik)表示,公司计划在卡车领域开展更多项目。

和在人口稠密的城市中行驶的车辆不同,高速公路上行驶的长途卡车不用与行人、骑行者或复杂路况打交道。

除此之外,美国卡车运输协会(ATA)数据显示,2017年,美国长途卡车司机的缺口超过5万名,这意味着近期对技术解决方案的需求很大。

更重要的是,图森未来认为它的自动驾驶系统可以通过减少燃料消耗和轮胎磨损为发货方节省大量成本,而这正是设计人工智能的目的之一,那就是让车辆以最有效的方式加速和刹车。

而对于Udelv来说,自动驾驶版本的小型运输车还具有无需优化乘客安全性的优点。

图森未来首席产品官查克·普赖斯(Chuck Price)说:“在乘用车方面,你必须说服消费者,让他们知道乘坐自动驾驶汽车比选择传统车辆更好才行。如果只关注自动驾驶服务的经济性,很难说会对消费者产生怎样的影响。”

“而在卡车领域,这项技术有着良好的发展线路,由专业的汽车运营商管理,使服务在很多方面都有明显的经济效益。长期来看,对货物运输的需求远远超过可以提供服务的量。”普赖斯解释道。

 

文章标签: 自动驾驶

 

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