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课题| 全球自动驾驶测试与商业365体育投注: 化应用报告(一):自动驾驶汽车发展概况

作者:谭闫妮 来源:admin 关注: 时间:2019-06-02 01:31

自动驾驶汽车是汽车产业与人工智能、高性能计算、大数据、物联网等新一代信息技术以及交通出行、城市管理等多领域深度融合的产物,对降低交通拥堵、事故率,帮助城市构建安全、高效的未来出行结构,以及对汽车产业变革、城市交通规划具有深远的影响。

随着智能环境感知、多传感器融合、智能决策、控制与执行系统、高精度地图与定位等核心技术的快速发展与成熟,自动驾驶汽车已经从实验室走向公开道路实地测试及商业化示范的阶段。然而,在这个关键时期,围绕自动驾驶汽车的测试、示范及进一步商业化应用存在着一些值得思考的问题:自动驾驶汽车到底需要测试哪些内容;监管部门如何实施公开道路测试的管理监督;自动驾驶汽车商业化发展的方向如何;未来自动驾驶汽车将会带来哪些社会性影响,大规模商业化应用需要达到哪些条件;对法律法规带来什么样的挑战等。基于上述问题,本研究报告通过多方调研、咨询、讨论,从自动驾驶汽车测试及商业化应用的角度对各国、各企业现有的经验和产业发展面临的问题进行分析研究,主要包括五个部分的内容。

此篇为第一部分,重点介绍全球自动驾驶汽车发展的概况。

一、自动驾驶汽车已成为全球汽车产业发展的战略制高点

自动驾驶汽车是汽车产业与人工智能、高性能计算、大数据、物联网等新一代信息技术以及交通出行、城市管理等多领域深度融合的产物,当前全球汽车产业乃至未来交通出行领域智能化、网联化发展的重要方向,皇冠体育吧,对汽车产业跨界融合发展具有重要的战略意义。

全球多数国家已将自动驾驶汽车发展纳入国家顶层规划,争抢未来汽车产业发展的战略制高点,强化国家竞争实力,以求在汽车产业转型升级之际抢占先机。美国交通运输部于 2016 年 9 月发布联邦《自动驾驶汽车政策指南》,持续推进自动驾驶汽车的安全监管与测试,并于 2018 年 10 月发布《为未来交通做准备:自动驾驶汽车 3.0》,加强自动驾驶汽车与整个交通出行体系的安全融合。德国联邦参议院在 2017 年通过法律,允许汽车自动驾驶系统未来在特定条件下代替人类驾驶。瑞典能源和交通部门联合发起“驱动瑞典”创新项目,计划于 2018 年在瑞典主要城市进行以无人驾驶为核心的多项道路测验,在真实环境中研究实现自动化交通的方案。日本在 2017 年发布《2017 官民 ITS 构想及路线图》,公布日本自动驾驶汽车发展时间表,提出 2020 年实现高速公路 L3 级自动驾驶功能,并在特定区域实现 L4 级自动驾驶应用。

国际组织方面,联合国于 2016 年 3 月修订并生效了《国际道路交通公约》新修正案,在全面符合联合国车辆管理条例或者驾驶员可以选择关闭该技术功能的情况下,将驾驶车辆的职责交给自动驾驶技术可以应用到交通运输当中。欧盟在 2018 年 5 月发布《通往自动化出行之路:欧盟未来出行战略》,明确自动驾驶产业化时间表,提出 2030 年达到全自动驾驶。 

全球多数国家已将自动驾驶汽车发展纳入国家顶层规划

中国也已启动自动驾驶汽车发展国家战略规划。2017 年 4 月,工信部、发改委和科技部印发《汽车产业中长期发展规划》,提出加大智能网联汽车关键技术攻关,开展智能网联汽车示范推广,并明确要求:到 2020 年,汽车 DA(驾驶辅助)、PA(部分自动驾驶)、CA(有条件自动驾驶)系统新车装配率超过 50%,网联式驾驶辅助系统装配率达到 10%,满足智慧交通城市建设需求。到 2025 年,汽车 DA、PA、CA 新车装配率达 80%,其中 PA、CA 级新车装配率达 25%,HA(高度自动驾驶)和 FA(完全自动驾驶)汽车开始进入市场。

2018 年 1 月,国家发改委发布《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》,提出到 2020 年,智能汽车新车占比达到 50%,2025 年中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管和信息安全体系全面形成,2035年,中国标准智能汽车享誉全球,率先建成智能汽车强国,全民共享“安全、高效、绿色、文明”的智能汽车社会。

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