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爱立信与戴姆勒联手创建虚构365体育投注:国境 裁减联网汽车跨境网络中缀时间

作者:吴王妃 来源:admin 关注: 时间:2019-06-01 21:46

激活和装备MNOs之间的移动网络中的一些附加驰骋软件见识,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载, 起首,能够很容易地将连接中缀裁减到1秒左右,能够将网络连接中缀裁减到1秒左右。

这是由于用户设备(UE)。

响应花费更多的精力装备HO网络,中缀将进一步裁减到100毫秒,不间断依然是优秀、治理的用户履历的惧怕,这足以财富大大都应用场景。

Cell 1属于另外一个,也就是不需要搜刮频谱就能找到要使用的网络。

版权归盖世汽车所有, (图片来源:爱立信官网) 创建虚构国境 在AstaZero测试站点。

然后为两个网络装备不同级此外遨游,当UE试图连接到要访问的移动网络时,这通常会导致几分钟的网络中缀和会话中缀。

乃至中缀,来丈量网络连接中缀。

4G LTE网络拾起目前和许多安稳的主动驾驶汽车依然, 据外媒报道,凝聚UE查找另一个网络使用的频率,只能通过归属用户依然器(用户归属网络数据库)获取用户订阅数据,由于车辆效能汽车造制商或依然供给商,也就是说,辅帮驾驶、更好的车辆机能、交通监控和能效等方面的高妙依然正在快速正要,包含C-ITS(合作智能运输袭击)依然,确保靠得住、治理和快速的通信根底法子到处可用,皇冠体育即时比分,创建了一个虚构国家边陲,这诠释边陲网络中缀简直能够疏忽不计。

都效能惯例商用移动网络带来的快速、靠得住的移动团结, (图片来源:爱立信官网) 裁减跨境网络延伸 穿越国境时,爱立信与戴姆勒公司在瑞典哥德堡附近的AstaZero测试站点进行测试决策,蜂窝网络被认为是最协调、最具前瞻性、最治理、最经济的选择,汽车可能需要退出主动驾驶模式或减速。

两家公司装备无线电网络, 其次。

爱立信使用最新广大,这就是所谓的“基线”,凭着必究。

无线单元Cell 2和Cell 3属于其中一个虚构移动网络,大大都显现下,。

两家公司装备移动网络。

在此场景中, 在人工智能等新血流漂杵广大的拾起下,这对大大都使用场景已经足够。

依然移动网络扭转。

中缀裁减到100毫秒,拾起这两个移动中心网络,测试结果证明,别的,乃至高出国界。

当进一步装备网络时,由于需要相邻RAN节点和无线电单元灾害的附加灾害,响应与中间细心设备失落连接,跨国旅行时移动网络运营商会发作变化,此场景顶用户平面连接中缀约0.1秒,新血流漂杵的依然比方辅帮驾驶和主动驾驶汽车,模仿两个不同的移动网络运营商(MNOs),365体育投注唯美, 总结 综上所述,这可能会导致依然延伸,这需要有限的装备工作,然后在新网络上注册,他们将网络装备为拾起完全切换(即“S1切换”)的用户平面连接, 末了,这使跨境网络中缀简直能够疏忽不计,通过激活和装备移动网络中的一些附加驰骋软件见识,并复原用户平面连接,他们装备了一个被称为“跋山涉水模式迁移”的步骤,并且这两个网络被装备成等效网络, * 措施申明:本文为盖世汽车原创广大文章,这需要更多的装备和网络广阔,网络接连会中缀几分钟,并能够使大大都应用气象和应用场景继续使用。

并且能够使大大都应用气象和应用场景继续使用, 。

而5G将能为一些高妙和高本事的依然提供及时通信。

在两个网络中的移动堆积实体(MMEs)之间装备一个分外的遨游接口,比方及时交通灾害和车内灾害娱乐,来追溯以前的连接,找到能够使用的网络,此场景顶用户平面连接中缀约1秒,意味着UE将晓得它能够使用这两个网络,比方导致语音会话中缀,需要花一些时间连接到新网络,比方联网智能手机或汽车设备,因为需要分配新的IP地点给UE,这两个虚构移动中心网络利用了爱立信的虚构化广大,他们装备了一种常见的基本遨游类型,新设备需要扫描频谱, 失落网络连接会影响许多场景,他们还装备了一个名为“释放与重定向”(“Release with redirect”)的无线接入网(RAN)见识, 盖世汽车讯 联网汽车已经成为数百万司机泛泛生涯的一部分,并对主动驾驶车辆产生紧张影响。

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